Comment installer une visière sur un casque de vélo

par 🚴🏽‍♂️ Ivan 👨‍👩‍👧‍👦 February 05, 2019

Comme moi, si vous roulez déjà sans doute à vélo toute l’année, peu importe les conditions, et puisque je n’ai normalement pas froid au yeux lorsque je roule, je crois qui est toujours bon de pouvoir jouir d’un peu plus de confort quand les éléments sont particulièrement déchaînés. C’est dans cette optique que je réfléchissais à l’idée de tester une visière pour mon casque.

Par Mathieu Cloutier

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Pourquoi une visière quand des lunettes de ski pourraient faire l’affaire me direz-vous? Eh bien, pour quelques raisons. Premièrement, parce qu’il s’agit de quelque chose de presque impossible à oublier : elle est fixée sur mon casque (tout comme mes lampes), de relativement abordable (d’autant plus que la solution que j’ai testé n’a pas nécessité de remplacer mon casque). La visière offre aussi l’avantage d’être plus difficile à embuer que des lunettes et se relève facilement d’une main durant le trajet, contrairement aux lunettes, dont on doit étirer la courroie pour les replacer sur le haut du casque (et encore, quand la forme du casque le permet... ) Et il va s’en dire que les cyclistes portant des lunettes ne peuvent généralement pas se permettre de porter des lunettes de ski par-dessus.



Mais je ne me contenterai pas de vous donner l’idée de le tester : Tout d’abord, vous aurez besoin d’un casque et d’une visière. Pour ma part, j’utilise un casque de planchiste, qui offre l’avantage d’avoir une contour frontal bien régulier. Ensuite, vous devrez trouver une visière. La solution la moins chère et la plus polyvalente semble être le genre de modèle à trois boutons de fixations (“3-snap visor” en anglais) qui est destiné au casque de motos ( qui ressemble passablement à la forme de mon casque).


Vous pouvez procéder: grâce à du velcro, ou alors en trouvant quelque part des boutons pressoir à installer sur votre casque avec de l’epoxy pour venir accueillir la visière. Ce genre de bouton se retrouvera probablement chez un cordonnier, mais les dimensions risquent de dépendre du modèle de visière que vous aurez entre les mains.

Vous pouvez aussi mesurer et commander comme tout le reste en ligne, bien entendu. Pour ma part, bien que j'essaierai prochainement l’option des boutons pressoirs, je suis plutôt satisfait de l’attachement avec velcro. La visière peut bouger un peu à l’occasion, mais n’a jamais menacé de se décrocher en route depuis les dernières semaine où je l’ai portée). Et tout cela, pour moins de 15$ si vous disposez déjà de ce genre de casque.



Le résultat présenté en photo vous permet de constater la modularité intéressante qu’offre cette solution : il n’est pas nécessaire d’enlaidir votre casque de façon permanente, ni de dépenser ou de vous encombrer d’un nouveau casque pour aider à vous protéger le visage lors des pires jours de l’année. Et si malgré tout votre visière s’embrouille de la condensation de votre souffle, il existe des trucs simples pour réduire l’effet de ce phénomène. Personnellement, j’ai rencontré du succès en appliquant une petite quantité de crème à raser et en la polissant sur la visière à l’aide d’un chiffon propre.

Le seul bémol que j’ai pu trouvé est qu’étant donné qu’en hiver, je préfère porter un miroir sur mon casque pour ne pas en avoir sur mon guidon (ça permet entre autre d’utiliser bien plus facilement des moufles de guidon), le placement de ce miroir pourrait être contrarié par la position relative de la visière. Je n’ai cependant aucune raison de croire que ce problème vous soit insoluble, du moins, il ne l’a pas été dans mon cas.


Enfin, si de nombreuses teintes et coloris sont disponibles, j’ai préféré opter pour une visière toute transparente : cela rend la conduite de nuit beaucoup plus facile et c’est aussi plus simple d’interagir au besoin avec les autres usagers de la route compte tenu de la visibilité de votre visage. Au besoin, il est possible de porter une paire de lunette (vision ou soleil) en-dessous, mais je n’en ai pas ressenti le besoin ( ma visière dispose quand même d’une protection UV 400).

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