Le mix bateau – vélo⛴
L'intérieur de la navette lors de la traversée.
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Dans la région de Montréal, les nombreuses navettes fluviales disponibles offrent plusieurs possibilités de parcours cyclistes tout en profitant d’une petite croisière sur notre beau fleuve. Fin juin, j’en ai fait l’expérience. Petit récit.
Au départ, j’avais pensé faire un parcours à vélo sur la Rive Sud jusqu’à Varennes. Prendre la navette jusqu’à Repentigny, rouler jusqu’à Pointe-aux-Trembles et ensuite prendre la navette jusqu’au quai Jacques Cartier. J’étais enthousiasmé à l’idée de prendre deux navettes différentes, voir deux endroits du fleuve différents tout en faisant un beau parcours à vélo la majorité du temps en bordure du fleuve.
Quelle déception j’ai eue lorsque j’ai constaté que la navette Varennes-Repentigny n’était pas en fonction. Cause : niveau d’eau encore trop élevé. Changement de parcours donc, mais quand même très intéressant. Je suis parti de La Petite Patrie (le quartier où je demeure), j’ai traversé l’Ile de Laval au complet, enjambé ensuite la rivière des Mille-Iles et longer cette rivière jusqu’à Repentigny. Ensuite, je suis revenu sur l’île de Montréal pour rejoindre le quai Saint-Jean-Baptiste là se trouve le départ de la navette Pointe-aux Trembles-Vieux Port. Un beau parcours de 64 km, en grande majorité plat.
En roulant le long de la rivière des Mille Îles, j’ai aussi fait de belles découvertes. Le parc de la Rivière, à Terrebonne, a été une révélation, un très bel endroit nature, situé au bord de la rivière des Mille Îles où on peut se promener sur des passerelles (voir la photo). On peut aussi y louer des embarcations nautiques (canot, kayak, surf à pagaie).
Une belle découverte, le parc de la Rivière à Terrebonne
Une croisière abordable et impressionnante
Mon périple à vélo s’est terminé au quai Saint-Jean-Baptiste, à Pointe-aux-Trembles. À cet endroit, j’ai pris la navette fluviale. Il y a un départ chaque demi-heure. Pour ma modique somme de 4,50 $ (vélo compris), on découvre une face cachée de l’île de Montréal. Les vues sur le fleuve, sur le port de Montréal et sur le centre-ville sont impressionnantes. Le bateau se déplace rapidement. La durée de la croisière n’est que de 30 minutes. Une façon très agréable de terminer une randonnée de vélo.
Arrivée de la navette au quai Jacques-Cartier, Vieux-port
De multiples possibilités de parcours
Le parcours que j’ai fait est une possibilité parmi d’autres de « mix » bateau-vélo. En effet, l’entreprise Navark qui gère les navettes fluviales dans la région de Montréal offre huit autres traversées, ce qui ouvre la porte à des multiples combinaisons bateau-vélo ou vélo-bateau. Les tarifs varient selon le parcours.
Par exemple, un parcours fort intéressant est la traversée Lachine-Ile Saint-Bernard (une réserve naturelle à Châteauguay). Il consiste à se rendre à vélo par la piste du canal Lachine et prendre ensuite la navette à Lachine (en opération seulement la fin de semaine durant l’été). On peut alors séjourner sur l’île et ensuite revenir avec la navette ou revenir en ville en longeant le lac Saint-Louis et la piste cyclable de la voie maritime. Une très belle journée qui permet d’observer les rapides de Lachine lors de la traversée.
Vue du coeur de Montréal de la navette
Pour en savoir plus sur les tarifs, les horaires et les différentes navettes, visitez le site de Navark.
Photos: Stéphane Gagné
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